【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】2014年10月30日民進黨立法委員召開記者會，針對新北市捷運三環(huán)三線與淡江大橋之「不實批評」，新北市政府交通局表示：新北市所有重大工程與捷運三環(huán)三線之路線皆已依程序積極推動，並都有階段性具體成果。
 
新北市政府依「大眾捷運法」及「大眾捷運系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點」之相關(guān)規(guī)定循序漸進、按部就班地推動捷運三環(huán)三線。市長朱立倫就任以來，優(yōu)先促成新莊線全線通車，興建中之土城線延伸頂埔段預(yù)計於2014年底完工，機場線預(yù)計於2015年底完工，環(huán)狀線(第一階段)預(yù)計於2016年底完工，淡海輕軌預(yù)計於2018年底完工，萬大中和樹林線第一期之主體工程已於2014年10月28日動工，預(yù)計於2018年底完工。
 
新北市政府交通局長趙紹廉表示，至於捷運三鶯線、安坑線及汐止民生線等之可行性研究皆已獲中央核定，綜合規(guī)劃報告亦已完成提報中央審議，預(yù)計於2014年底可奉核定，為利於中央核定後隨即接續(xù)展開土木建築及機電系統(tǒng)設(shè)計作業(yè)及工程施作，新北市政府優(yōu)先啟動「先期工程」並行作業(yè)，其內(nèi)容包括：推動先導(dǎo)公車、計畫道路路廊開闢、高架橋梁與捷運路線共構(gòu)、地下管線調(diào)查、管線遷移、地質(zhì)鑽探調(diào)查及配合季節(jié)移植植栽等工程，以降低未來施工風(fēng)險並加速工程之推動，此乃地方政府配合捷運建設(shè)之應(yīng)辦事項，也是主體工程施工前之必要性前置工程，其施工經(jīng)費皆由新北市府編列預(yù)算支應(yīng)。
 
新北市政府交通局長趙紹廉強調(diào)，淡江大橋整體工程由交通部公路總局分為三標(biāo)施工，2014年10月17日動工的第一標(biāo)臺北港臨港大道段，長0.46公里經(jīng)費4億元，預(yù)計2016年底完工。第二標(biāo)八里端引橋至八里連絡(luò)道及淡水端隧道段，長3.56公里經(jīng)費36億元，預(yù)計2015年底發(fā)包施工，2019年底完成。第三標(biāo)主橋段長2公里經(jīng)費76億元，預(yù)計2015年辦理主橋國際競圖作業(yè)，2016年8月施工，2020年10月完成。上述內(nèi)容於10月17日第一期工程動工時已對外發(fā)佈，所謂沒有預(yù)算與沒有設(shè)計圖之說，全屬「不實指控」。
 
新北市政府交通局再次強調(diào)，新北市所有重大工程與捷運三環(huán)三線之路線皆已依程序積極推動，並都有階段性具體成果，三環(huán)三線，正在實現(xiàn)。